升降機械緊急制動(dòng)的革新與改進(jìn)
升降機，
升降平臺與
升降貨梯都是載人作業(yè)機械，作業(yè)環(huán)境條件比較惡劣齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用危險系數很大?？煽啃苑浅Ｖ匾?，尤其是緊急停止系統，它與諸多環(huán)節有關(guān)，改為斷電停止，按下急停開(kāi)關(guān)尤其是操作手柄失靈等情況下可使設備停止運行。哪個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題，可以及時(shí)發(fā)現，及時(shí)解決，這種方法可在設計、工藝和制造等方面促進(jìn)出現問(wèn)題的薄弱環(huán)節的改進(jìn)，對提高高空作業(yè)車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量將起推動(dòng)作用。
高空作業(yè)車(chē)底發(fā)動(dòng)機分為汽油機和柴油機兩大類(lèi)。汽油發(fā)動(dòng)機可通過(guò)切斷點(diǎn)火電源的方法熄火，比較簡(jiǎn)單可靠性也比較高。柴油發(fā)動(dòng)機一般用切斷燃油供油，堵塞氣缸吸氣等方法熄火，需要能夠產(chǎn)生機械位移的機構來(lái)完成，這種機構有多種型式，由于在平臺上的遠控特點(diǎn)，而且需要經(jīng)過(guò)中心回轉接頭，機械師熄火機構無(wú)法應用。實(shí)際操作極為不便。
液壓平臺應裝有一緊急停止裝置并置于操作者應急的位置，在誤操作的情況下，該裝置可有效的切斷所有動(dòng)力系統的要求，各種升降車(chē)均設有緊急停止系統。實(shí)現緊急停止的方法有兩種：一是卸荷電磁閥，實(shí)現液壓卸荷，切斷動(dòng)力油源；二是使發(fā)動(dòng)機熄火，切斷整機動(dòng)力源。根據不同的高空作業(yè)車(chē)，有的選用其中一種，有的兩種均選，兩種方法均通過(guò)控制電路完成。
此外平臺車(chē)駕駛員必須按照機械的保養規定，執行各項檢查和保養及時(shí)檢測升降機的安全開(kāi)關(guān)測試緊急停止電路的穩定性。為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
