剪叉式升降平臺的工作原理比較簡(jiǎn)單，主要是用電機帶動(dòng)液壓油泵，把機械能轉化為壓力能和動(dòng)能。然后再通過(guò)液壓油驅動(dòng)液壓油缸運動(dòng)從而帶動(dòng)升降平臺上升，同時(shí)又把壓力能和動(dòng)能轉換為機械能。由于剪叉式升降平臺是通過(guò)液壓的方式進(jìn)行升降，決定了它不可能像曳引電梯一樣具有那么快的升降速度，但是剪叉式升降平臺的速度也是可以調節的，一般是4-6m/min。剪叉式升降平臺的升降速度與液壓油泵的排量、流量，液壓油管的長(cháng)度，液壓油缸的缸徑以及載貨量有關(guān)系?？蛻?hù)在使用的時(shí)候可以通過(guò)以下幾種方式進(jìn)行升降速度的調節：
       
       1.調節動(dòng)力單元
       剪叉式升降平臺的動(dòng)力單元作為供油裝置，通過(guò)外部的管路系統與液壓油缸相連來(lái)控制多組閥門(mén)動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動(dòng)力油源系統、動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)一般設有四個(gè)出孔，通過(guò)調整馬達的速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油的油量大小，進(jìn)而調節剪叉式升降平臺的升降速度。
       
       2.調節液壓油管的長(cháng)度
       液壓油管越長(cháng)，上升的時(shí)間也就越長(cháng)，因此在設計與安裝環(huán)境允許的情況下要盡可能的縮短油管的長(cháng)度。
       3.調節液壓油缸的型號
       油缸的規格型號，在滿(mǎn)足設計要求的情況下，應盡可能的減小油缸的缸徑，油缸的缸徑越小，升降平臺上升的速度越快。
       
       另外，載重量的多少也會(huì )影響升降平臺的升降速度。載重量越小，平臺的升降速度越快。
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